Опрос
Оцените работу движка

 
Реклама

Найти хороших соседей в большом городе, особенно в Москве, задача не из легких. СЗАО, не исключение. Но если подойти к этому делу с умом, то шанс на приятное общение и взаимопомощь значительно возрастает. Я, например, за 15 лет жизни в районе Строгино научился кое-чему.)

Первое и главное: будьте сами открыты. Улыбка, приветствие при встрече в подъезде, это основа. Не нужно сразу лезть с расспросами, но простое «добрый день» или «хорошей погоды» уже создает позитивный настрой. Если вы живете в СЗАО, где многие знают друг друга, такой простой жест может многое значить.

Второе: участвуйте в жизни дома. Это может быть субботник (да-да, я знаю, звучит скучно, но это работает!), собрание жильцов или просто помощь в организации чата дома. Когда люди вместе что-то делают, они лучше узнают друг друга. У нас в доме, например, после совместного ремонта подъезда (решали проблемы СЗАО, так сказать) люди стали намного дружелюбнее.

Третье: будьте готовы помочь. Не обязательно предлагать грандиозную помощь, иногда достаточно присмотреть за квартирой, пока соседи в отъезде, или помочь донести тяжелые сумки. В жизни в СЗАО часто случается, что нужна небольшая поддержка.

Четвертое: не забывайте про личные границы. Хорошие соседи, это не значит быть лучшими друзьями и проводить все выходные вместе. Это значит уважать друг друга, не создавать лишнего шума, соблюдать правила.

Пятое: используйте возможности для общения. Летом открываются летние веранды кафе, проходят районные фестивали. Это отличный повод выбраться из дома и пообщаться. На форуме жителей СЗАО тоже можно найти единомышленников, но живое общение, бесценно.

Шестое: будьте терпимы. Все мы разные, у всех свои привычки. Небольшие разногласия неизбежны, главное, уметь их решать спокойно и конструктивно.

В конце концов, хорошие соседи, это те, с кем приятно жить рядом. И это во многом зависит от нас самих.)

Лето, традиционное время отпусков, но это не значит, что рынок труда в СЗАО Москвы замирает. Напротив, многие компании продолжают набирать персонал, а кто-то даже ищет временных сотрудников на сезон. Так где же искать вакансии, и какие зарплаты ждать?

Прежде всего, стоит посмотреть на крупные торговые центры и бизнес-центры, которых в Северо-Западном округе немало. Там всегда требуются администраторы, продавцы, менеджеры, сотрудники охраны. Зарплаты здесь варьируются, но обычно начинаются от 50-60 тысяч рублей за позицию начального уровня.

Не стоит забывать и про сферу услуг: кафе, рестораны, салоны красоты, фитнес-клубы. Летом спрос на эти услуги растет, поэтому и вакансий может быть больше. Официанты, бармены, парикмахеры, мастера маникюра, здесь доход часто зависит от опыта и вашей способности привлекать клиентов.)))

Основные площадки для поиска работы в СЗАО:

  • Онлайн-ресурсы: HeadHunter, SuperJob, Работа.ру, классика, где есть фильтры по округу.
  • Местные группы в соцсетях: ищите группы типа «Работа в СЗАО» или «Вакансии Строгино». Там часто публикуют срочные предложения.
  • Сайты компаний: если есть конкретная компания, где хотели бы работать, заходите напрямую на их карьерный раздел.
  • Центры занятости: если ищете более стабильную, но, возможно, менее высокооплачиваемую работу.

Что касается зарплат, то по моим наблюдениям, в СЗАО Москва средняя зарплата для специалистов без опыта, около 70-80 тысяч рублей. Для опытных сотрудников, от 100 тысяч и выше, в зависимости от сферы. Это, конечно, усредненные цифры.

Совет новичку: Не бойтесь начинать с малого. Опыт, это главное. Даже если первая работа в СЗАО будет не совсем той, о чем вы мечтали, она даст вам представление о рынке и поможет в дальнейшем.

В нашем районе Строгино в СЗАО Москва этим летом планируется ремонт дворовых территорий. Наконец-то! Многие дворы, честно говоря, выглядят так, будто по ним прошелся небольшой апокалипсис: ямы, выбоины, стертый до земли асфальт. Но вот вопрос, будет ли это сделано качественно, или мы снова получим временное решение?

Я живу на улице Маршала Катукова, и наш двор, это отдельная песня. Последний раз асфальт здесь меняли, кажется, еще при царе Горохе. Каждый год весной и осенью это превращается в полосу препятствий. Особенно достается велосипедистам и пешеходам, которые пытаются пройти или проехать.

Вариант 1: Качественный ремонт

  • Полная замена основания.
  • Укладка нового, качественного асфальта в два слоя.
  • Обязательное обустройство ливневой канализации, чтобы вода не скапливалась.
  • Дополнительные работы: ремонт бордюров, озеленение

Вариант 2: «Косметика»

  • Залатывание самых глубоких ям.
  • Укладка тонкого слоя асфальта поверх старого.
  • Отсутствие должной подготовки основания.

Как показывает практика, чаще всего у нас делают второй вариант. Это дешевле и быстрее, но результат тоже предсказуем: через год-два все снова начинает разрушаться. В СЗАО Москва подобных примеров, масса. Например, в соседнем районе Тушино после такого «ремонта» дороги пришлось переделывать через полтора года

Что я делаю у себя:

Когда у нас во дворе латали ямы, я лично проследил, чтобы старый мусор и грязь убрали перед укладкой нового покрытия. Также я настоял на том, чтобы сделали небольшой уклон к водостоку, а не просто засыпали яму. Это мелочи, но они влияют на долговечность.

Надеюсь, что в этот раз за дело возьмутся профессионалы, а не те, кто просто хочет «освоить» бюджет. Благоустройство СЗАО должно быть прежде всего для людей.

Вот и до нашего Северо-Западного округа добрались новые автобусы. На маршруты вышли современные машины, которые обещают сделать поездки комфортнее. но так ли это на самом деле, или просто очередная показуха? Попробуем разобраться

Первое что бросается в глаза, это, конечно, внешний вид. Яркие, чистые, с большими окнами. Салон тоже выглядит неплохо: удобные сиденья, поручни, кондиционер. На некоторых маршрутах, например, на № 250, который идет через Строгино и Тушино, уже можно прокатиться на таких. Первое впечатление, приятно, даже очень…

Но вот реальный опыт использования, это другая история. Да, кондиционер работает, и это плюс в летнюю жару. Но сама компоновка салона, не всегда удобна. иногда сиденья расположены так что проход становится узким, особенно когда автобус набит битком, а это в СЗАО Москвы, частое явление. И низкий пол, это, конечно, здорово для мам с колясками и пожилых людей, но вот прочность этих новых дверей и пандусов вызывает вопросы.

Сравнение: Старые vs Новые автобусы

  • Старые:
    • Просторный салон (иногда), но меньше комфорта.
    • Меньше удобств (кондиционер, роскошь).
    • Более привычная конструкция.
  • Новые:
    • Современный дизайн, кондиционер.
    • Низкий пол, больше места для колясок.
    • Могут быть проблемы с компоновкой салона и надежностью дверей.

В целом, это шаг вперед, но не без оговорок. Хочется верить, что эти новые автобусы прослужат долго и не будут превращаться в «развалины» через пару лет, как это иногда бывает. Важно, чтобы за новой техникой следили должным образом…