За 2025 год в СЗАО общий бюджет на благоустройство, по данным открытого портала мэрии, составил около 4.7 млрд рублей, что на 12% больше, чем в 2024-м. Но если посмотреть на структуру расходов, видна четкая тенденция: деньги идут на создание новых общественных пространств, а поддержка уже существующих инфраструктурных объектов часто финансируется по остаточному принципу. Это порождает ключевой дисбаланс в развитии округа.

Я живу в Северном Тушино уже десять лет и наблюдаю эту диспропорцию на собственном опыте. В 2025-м у нас открыли отличную, современную площадку на улице Свободы, но при этом до сих пор не решен вопрос с освещением на соседней променадной аллее вдоль парка, после девяти вечера там просто опасно гулять. Таких примеров в разных районах СЗАО десятки.

Основные статьи расходов бюджета СЗАО на 2025 год (благоустройство):

• Создание и реконструкция парков и скверов: ~2.1 млрд руб. (примеры: продолжение благоустройства парка "Северное Тушино", работы у прудов в Митино).
• Ремонт и устройство дорожного покрытия, тротуаров: ~1.5 млрд руб.
• Освещение (установка новых опор и светильников): ~650 млн руб.
• Содержание и текущий ремонт уже созданных зон отдыха, детских площадок, спортивных объектов: ~450 млн руб.

Цифры говорят сами за себя: на поддержку уже построенного выделяется почти в пять раз меньше, чем на возведение нового. Конечно, открывать новое, это всегда заметно и политически выгодно. Но в итоге мы получаем ситуацию, когда в одном микрорайоне сияет новенький сквер, а в другом, более старом, разрушается асфальт и годами ждет замены детская карусель, установленная еще в нулевых. Это не способствует сплочённости жителей СЗАО и создает ощущение избирательного подхода.

Еще один болезненный момент, транспорт. С запуском МЦД-3 нагрузка на пересадочные узлы, например у станции «Трикотажная», возросла в разы. Однако пешеходные переходы, велодорожки и навигация вокруг них не были оперативно адаптированы под новые потоки. В итоге утром там образуется давка, а велосипедисты вынуждены ехать по тротуару. Это системная проблема СЗАО, инфраструктурные проекты часто реализуются изолированно, без комплексной увязки.

Что можно было бы сделать по-другому? Мне видится главный рецепт в изменении подхода к планированию. Вместо распыления средств на множество мелких новых объектов в разных точках округа, стоит выделять каждый год один-два микрорайона и проводить там комплексное благоустройство СЗАО: от ремонта подъездов и замены лавочек до организации парковочных карманов и ревизии освещения. И доводить каждый такой проект до 100% завершения, а не бросать на полпути.

Краткий FAQ по теме бюджета и благоустройства:

Где смотреть планы по благоустройству на 2026 год?
Вся информация публикуется на портале «Активный гражданин» и на сайте префектуры СЗАО в разделе «Городская среда». Обычно проекты выносят на голосование в конце года

Как повлиять на распределение средств в своем районе?
Самый действенный способ, коллективные обращения через управу или на портал «Наш город». Единичные заявки решаются медленнее, а вот если от жителей одного двора или улицы поступает несколько десятков обращений по одной проблеме (например, разбитая дорога), шансы на включение в план ремонта резко возрастают.

Почему ремонт дорог стоит так дорого?
В смету закладывается не только асфальт, но и полный комплекс работ: демонтаж старого покрытия, подготовка основания, установка новых бордюров, нанесение разметки и, что важно, обустройство ливневой канализации. В исторических частях районов СЗАО часто приходится менять и подземные коммуникации, что удорожает и удлиняет процесс.