В январе 2026 года в нашем Северо-Западном округе началось обновление парка общественного транспорта. На маршруты вышли новые автобусы, и я, как постоянный пользователь, не мог пройти мимо и не оценить изменения. Главный вопрос, стлаи ли они удобнее и вместительнее?

Сразу скажу, внешний вид внушает доверие. Современный дизайн, большие окна, низкий пол, всё это уже привычно для новых моделей. Зайдя внутрь, ощущаешь разницу. Сиденья удобнее, больше пространства для ног. Есть USB-порты для зарядки гаджетов, что очень приятно. Кондиционер и отопление работают исправно, в салоне поддерживается комфортная температура.

Плюсы новых автобусов:

• Комфорт Удобные сиденья, приятный микроклимат.
• Доступность. Низкий пол делает посадку и высадку легкой для всех категорий пассажиров, включая мам с колясками и пожилых людей.
• Технологии. USB-порты, это уже не роскошь, а необходимость.
• Информативность. Новые электронные табло с названиями остановок и временем прибытия.

А теперь о минусах. Вместимость.

Вот тут есть вопросы. Несмотря на кажущуюся просторность, в часы пик в этих автобусах всё равно очень тесно. По факту, мест для стоящих пассажиров стало даже меньше, чем в старых моделях. Это особенно заметно на популярных маршрутах, например, 266-м, который идет от метро "Тушинская" до "Планерной".

Личный опыт: Ехал утром в понедельник от остановки "ул. Мещерякова". Автобус был забит под завязку. Пришлось буквально протискиваться, чтобы зайти. Ощущение, будто тебя утрамбовали. Старые, более громоздкие автобусы, как ни странно, вмещали больше народу стоя…

Вывод: Новые автобусы, это, безусловно, шаг вперёд в плане комфорта и технологий. Но вопрос с вместимостью, особенно в часы пик, остаётся актуальным для транспорта СЗАО. Хотелось бы, чтобы разработчики учли этот момент и сделали модели, где баланс между комфортом и вместимостью был бы более оптимальным…